聚氨酯保溫鋼管廠家提醒您請看清楚聚氨酯保溫鋼管未來市場，中國作為世界大的鐵礦石進口國及消費國，去年進口的鐵礦石達到7.4億噸。但中國的聚氨酯保溫鋼管行業的發展仍然讓人十分擔憂。

值得注意的是，由于我國是世界鐵礦石一大進口國和大的現貨貿易市場，若不引入國外企業參與鐵礦石期貨，很難使得鐵礦石期貨持續活躍下去，爭奪國際定價權更是無從談起。但是三大礦的理由并不被中國官員認可。

中國的聚氨酯保溫鋼管銷售市場向國內傾斜，交易平臺每年應達到進口量的20%，才能在定價上發出有分量的聲音。“我們觀察到平臺上大企業成交很小，反而是小企業成交多。同時像國外三大礦山，幾乎沒有現貨放在平臺上，我曾經與力拓等交流過，他們的說法是力拓大部分走的是協議價，沒有多余的現貨投放。

我們認為，力拓的現貨招標有量，而提到現貨平臺就沒有量顯然不合理，目前工信部正在與商務部探討，下一階段怎樣讓三大礦盡量將資源量投放在現貨平臺上。分析人士指出，目前海外礦山賣現貨習慣于招標模式，頻繁的現貨招標有益于拉高鐵礦石價格，聚氨酯保溫鋼管讓他們適應新的交易模式難度不小;此外新加坡環球鐵礦石現貨交易平臺也與中國現貨平臺形成了競爭。務部對外投資和經濟合作司商務參贊陳潤云則認為，中國進口鐵礦的70%來自三大礦，而國內相關企業在海外的權益礦不到1億噸，正在建設和準備開發的鐵礦也不過將近2億噸，還滿足不了進口礦三分之一的需求，因此需要加快布局，拿到更多的權益礦。

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