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燃氣輸送防腐鋼管

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燃氣輸送防腐鋼管

產品描述/ Product Description

3PE防腐鋼管具有流轉才能大,工程造價低的特色。管道內壁潤滑,結垢相對較少,PE管內外表當量肯定粗糙比值是鋼管的1/20,一樣管徑、一樣長度、一樣壓力下的PE管其流轉才能要比鋼管大30%左右,因而經濟優適當高。對于加熱輸送管道,采用保溫和防腐的復合結構。底層作為防腐層,可選用環氧煤瀝青、環氧底漆等,中間層用硬質聚氨酯泡沫塑料作隔熱層,其上包覆高(中)密度的聚乙烯作為保護層。水下管道要求防腐層不僅能在水下(尤其是海水中)長時間穩定,還要確保在水流沖擊下有可靠的抗蝕性及較高的機械強度。

燃氣輸送防腐鋼管

在穿越河流或海底管道敷設時采用較典型的防腐層結構是:在富鋅環氧底漆上涂敷聚烯烴熱熔膠,或能粘合PE、PP材料的粘合膠,最外層是聚乙烯或聚炳稀的防護層。沼澤地區的管道。沼澤地段一般具有如下特點:土壤含水率高,在沼澤土中含有較多的礦物鹽或有機物、酸、堿、鹽等,因此可能發生細菌腐蝕。在全年各季度周圍介質的情況變化激烈,土壤的膨脹收縮嚴重,故對沼澤地區防腐層的介電性及化學穩定性要求更高。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無縫鋼管兩類。

3pe防腐鋼管是管道在不同的工作環境中使用,為減緩或防止管道在外介質的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質在其外壁上涂2層或3層聚乙烯(3PE)以達到管道防腐,3pe防腐管使用壽命延長3-5倍。底層為熔結環氧(≥80μm);中間層為膠粘劑(170-250μm);面層為擠塑聚乙烯(約2mm)。防護層總厚度約1.8-3.7mm。在三層結構中,熔結環氧粉末涂層的主要作用是:形成連續的涂膜,與鋼管表面直接粘結,具有很好的耐化學腐蝕性和抗陰極剝離性能;與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學粘結,保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性。

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