管道承受著管道輸送介質(zhì)的壓力和溫度的影響，同時也承受著各種通過輸送心臟的自然和人為因素的影響，在泄漏或破裂過程中可能發(fā)生各種事故。管道泄漏事故不僅影響運輸造成經(jīng)濟損失，而且污染環(huán)境。為保證管道的安全運行，防止管道事故的發(fā)生，應(yīng)從設(shè)計、施工和運行三個方面入手，其中管道的設(shè)計和合理選擇是非常重要的。鋼管的強度、韌性和焊接性是三項基本質(zhì)量標準。還應(yīng)考慮管道腐蝕的環(huán)境和輸送介質(zhì)，選擇耐腐蝕的鋼材。

（1） 力學(xué)性能：衡量管材力學(xué)性能的主要指標有強度、屈服極限、延伸率等。
①拉伸強度：管在拉伸試驗中，當試樣對應(yīng)于最大應(yīng)力拉脫時。
② 屈服強度：鋼材在拉伸試驗中，試件拉伸變形時，當不包括初始瞬態(tài)效應(yīng)撓曲時，在使用階段的最小應(yīng)力。
③ 伸長率：定型鋼的一種測量方法，是指在拉伸試驗中，將鋼樣拔出，與標準規(guī)原始距離的伸長率百分比。
④ 包辛格效應(yīng)：金屬或合金在卸載后產(chǎn)生預(yù)加載的微塑性變形，然后隨著載荷的彈性極限的增大而增大，反向加載則是彈性極限不完全減小的現(xiàn)象。

（2） 斷裂韌性：管道斷裂可分為斷裂韌性和脆性斷裂韌性
①韌性斷裂：在拉伸應(yīng)力和裂紋過大的條件下，同時發(fā)生微小裂紋的逐漸擴展和最終斷裂。
② 脆性斷裂：由溫度、應(yīng)力和裂紋三種條件共同作用而引起的斷裂，往往比早期在屈服應(yīng)力低得多的條件下突然發(fā)生。
③ 斷裂韌性：在斷裂吸收之前，具有裂紋的金屬材料產(chǎn)生變形的能量和能力。
④ 韌脆轉(zhuǎn)變溫度：在一定的溫度范圍內(nèi)，斷裂韌性僅用較低的溫度。
減少。當溫度接近臨街溫度時，會出現(xiàn)韌性突然下降的現(xiàn)象，鋼從斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔秧g性，這種溫度稱為鋼的韌脆轉(zhuǎn)變溫度。