這是作者通過市場分析指導采購的涂塑鋼管廠原燃料采購中心的一個例子。今年1月初，一些外國采礦工作并不順利，巴西和澳大利亞降雨量較多。根據我們的分析，進口礦將分階段短缺。因此，采購人員主動增加進口涂塑鋼管的采購。以每噸140美元的較低價格，采購了80多萬噸進口涂塑鋼管。這為企業避免隨后進口礦石和進入高價格時期創造了條件。二月中旬，進口礦石價格繼續上漲，我們通過分析發現市場因素正在發生微妙的變化。因此，我們立即啟動了一項重大的市場變化研究和判斷機制。通過趨勢領先指標和短期流動指標的分析研究，確定了指標一致性的判斷，從而初步得出市場運行規律，即進口礦石市場價格開始進入下行通道。7月份，中國出口鋼材492萬噸，比上個月減少122萬噸，降幅為19.9%。進口鋼材124萬噸，比上個月增長1萬噸，增長0.8%。鋼坯進口2萬噸，比上個月減少5萬噸。毛坯總量相當于涂塑鋼管凈出口390萬噸，減少125萬噸，降幅24.3%。

根據以上數據，1-7月，全國涂塑鋼管表觀消費量為5.4906億噸，同比增長3726萬噸，增幅為7.28%。考慮到鋼鐵社會存量同比增長1500萬噸，實際消費增長遠遠低于這一水平。庫存下降逐漸縮小。今年年初以來，全國主要市場5種鋼材的社會存量從1月到3月大幅增加，從4月到7月持續下降，基本符合去年的趨勢。截至7月底，5種鋼材庫存1359萬噸，比上個月略有下降0.29%，比上年增加95萬噸，增幅8.36%。自5月份以來，鋼材庫存的下降呈現出收窄趨勢，表明市場的去庫存化基本結束。8月底，中國涂塑鋼管工業協會會員企業鋼材庫存1157萬噸，同比下降2.20%，89萬噸，同比下降7.14%。因此，我們立即調整了采購策略，暫停進口礦山的現貨采購，并在3月底將庫存保持在歷史最低水平92萬噸。在這一輪市場游戲中，我們避免了每噸20美元的差價下降的風險。與正常采購相比，我們為企業節省了至少1200萬元的采購成本。然后，我們判斷進口礦石市場將會疲軟，對急需品種楊迪粉實行批量采購，將合同定價機制從原來的“自簽約之日起定價”改為“期貨定價”，即先鎖定貨源，再根據供應商進口礦石船到達國內卸貨港前幾天和后幾天的平均指數定價。果然，簽約日的價格仍處于155.3美元/噸的高位，一個多月后，貨物到達后的市場價格下降到137美元/噸，下降18美元/噸，采購成本降低近1000萬元。通過今年年初以來的一系列市場實踐，筆者認為涂塑鋼管企業只要跟隨市場波動的節奏，敏銳地把握成本降低的機會，就可以在原有燃料價格的波動中充分把握市場主動權，通過科學采購為企業的成本降低和效率提高做出應有的貢獻。經濟效益有所提高。據中國涂塑鋼管行業協會統計，1-7月，大中型涂塑鋼管企業累計實現銷售收入2724.1億元，同比增長2.23%，實現稅收582億元，同比增長8.08%。盈虧平衡后利潤為113億元，同比虧損轉為盈利。銷售利潤率為0.41%，同比上升0.63個百分點。損失為33.72%。

從利潤構成來看，如果扣除投資收益和其他利潤，主要涂塑鋼管行業仍處于虧損狀態。7月份，大中型涂塑鋼管企業實現銷售收入3062億元，比上個月下降25.6億元，降幅0.83%。利潤32.7億元，比上個月增長1.5億元，增幅4.82%。其中，投資收益和非經營性凈收入合計28億元，比上個月增長14.2億元，增長92.9%。固定資產投資增長率下降。1-7月，全國涂塑鋼管行業固定資產投資5057億元，同比增長4.7%，增速同比下降3.5個百分點。其中，黑色金屬采選業投資1263億元，同比增長11.5%，增長13.6%。黑色金屬冶煉和軋制加工業投資3794億元，同比增長2.6%，增速同比下降1.3個百分點。

涂塑鋼管行業的發展環境不會發生很大變化，鋼材市場仍將供過于求。從目前的情況來看，明年國內外的經濟環境不會有太大變化。對鋼的需求將會增加，但增長率不會增加太多。由于全球鋼鐵市場處于供過于求的狀態，再加上國內產能過剩和高產出，中國涂塑鋼管行業的市場環境不會發生根本性變化。國務院近日發布《關于化解產能嚴重過剩的指導意見》，為今后五年消除涂塑鋼管行業嚴重產能過剩設定了新的目標和要求。涂塑鋼管行業產能嚴重過剩的狀況有望得到改善，但政策能否實施仍有待觀察。

2020年涂塑鋼管行業運行情況預測，國內外經濟穩定增長，整體市場環境好于今年。根據國際貨幣基金組織(基金組織)7月發布的《世界經濟展望》報告，2020年世界經濟將增長3.6%，比今年增長0.7個百分點。根據國際鋼鐵協會(WSA)7月發布的短期展望，2020年全球涂塑鋼管表觀消費量將達到15.2億噸，增長3.3%，比今年增長0.2個百分點。從目前情況來看，2020年全球經濟將繼續緩慢復蘇，整體市場環境比今年要好。從國內角度來看，中國經濟明年將繼續以相對穩定的速度增長。然而，受資源、能源和環境的制約，國家的宏觀政策將更加關注民生，促進企業轉型升級，從而提高經營質量。今年的經濟增長率不會超過或略有下降。今年前三季度，隨著國家穩步增長和結構調整政策措施的逐步實施，涂塑鋼管行業整體市場環境較去年有所改善，涂塑鋼管生產和出口保持增長趨勢。隨著我國經濟的快速發展，地方中小涂塑鋼管企業憑借其市場優勢、機制優勢和地方政府的支持優勢得到了快速發展。然而，涂塑鋼管行業的產業集中度仍在下降。與此同時，企業間產品同質性高，高端產品也存在產能過剩和無序競爭的問題，導致鋼材價格偏低。該行業的利潤一直處于相對較低的水平。7月份，生鐵、涂塑鋼管和鋼材(含重復材料)全國產量分別為5904萬噸、6542萬噸和9355萬噸，同比增長11.2%、11.0%和15.5%。涂塑鋼管日產量達到281.07萬噸，比上個月增長42700噸，增幅為2.0%，連續第二個月同比增長。近年來，涂塑鋼管產能迅速釋放，市場供需矛盾沒有得到改善。出口大幅增長。1月至7月，中國出口鋼材4690萬噸，同比增長598萬噸，增幅14.6%。進口鋼材總量948萬噸，同比減少4萬噸，降幅0.4%。進口鋼坯43萬噸，同比增長16萬噸，增幅61.5%。凈出口涂塑鋼管毛坯總量3832萬噸，同比增長625萬噸，增幅19.5%。從今年年初開始，進口涂塑鋼管的市場價格經歷了起伏。涂塑鋼管廠的一些原燃料采購部門覺得市場形勢不容易把握。作為涂塑鋼管廠原燃料采購中心的員工，筆者在前三個季度的實踐中認為，只要做好市場分析，就能準確把握價格波動的拐點，果斷實施適時采購，通過調整進口礦山庫存控制，降低采購成本，就能取得顯著成效。為了加強市場分析，作者所在的涂塑鋼管廠原燃料采購中心建立并完善了一套市場分析系統。例如，每周定期召開市場分析會議，詳細分析涂塑鋼管市場價格和原燃料市場價格的變化趨勢。此外，通過各種信息網站加強外部溝通，與供應商建立穩定有效的信息渠道，可以提高信息的準確性和及時性，從而及時調整采購策略。在我國經濟穩定增長的前提下，預計涂塑鋼管產量全年將繼續增長，第四季度涂塑鋼管產量將下降，但幅度不會很大，市場整體供過于求的局面難以明顯扭轉，鋼材價格整體水平將低于去年。進口涂塑鋼管價格壟斷，涂塑鋼管生產成本難以控制。